Jednostki typu TR-1700 to klasa zachodnio-niemieckich, myśliwskich okrętów podwodnych o napędzie klasycznym (spalinowo-elektrycznym), które były budowane na rynki eksportowe. Pierwsza jednostka tej klasy weszła do służby w 1984 roku , a spośród 6 planowanych, zbudowano jedynie 2 okręty. Pojedyncza jednostka tego typu liczyła sobie 66 m długości oraz 7,3 m szerokości, a wyporność podwodna wynosiła ok. 2.250 ton. Maksymalna prędkość podwodna dochodziła do 25 węzłów. Natomiast uzbrojenie składało się z 6 wyrzutni torpedowych kal. 533 mm, przy zapasie torped liczonych na 16 sztuk.
Okręty podwodne typu TR-1700 były budowane w stoczni Nordseewerke (NSWE) z siedzibą w Emden dla marynarki wojennej (dalej: MW) Argentyny. Jednostki tego typu były największymi okrętami podwodnymi budowanymi w Niemczech po II wojnie światowej. Tworząc ich projekt od początku zakładano wybudowanie okrętów oceanicznych, o możliwie dużej autonomiczności i silnym uzbrojeniem torpedowym. Co ciekawe, projekt nie był prostą ewolucją od bardzo udanego Typu 209, ale został opracowany od podstaw. W chwili wejścia do służby okręty typy TR-1700 były jednymi z najnowocześniejszych okrętów podwodnych o napędzie klasycznym, a do dzisiaj uznaje się je za jedne z najszybszych. Jeden z wybudowanych okrętów tej klasy został utracony przez MW Argentyny w 2017 r., a na drugim planowano przeprowadzić remont w 2020 roku.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
