Avro Manchester był brytyjskim, ciężkim samolotem bombowym w układzie grzbietopłata, o konstrukcji metalowej, z podwoziem chowanym w locie z okresu II wojny światowej. Napęd zapewniały dwa silniki Rolls-Royce Vulture I X-type o mocy 1760 KM każdy. Oblot prototypu miał miejsce w 1939 roku. W toku produkcji seryjnej, trwającej w latach 1940-1941, wytworzono ok. 200 egzemplarzy tego samolotu. Uzbrojenie stanowiło 8 karabinów maszynowych kal. 7,7 mm oraz ładunek do 4538 kg bomb.
Avro Manchester powstał w odpowiedzi na specyfikację brytyjskich sił powietrznych z 1936 roku poszukujących nowego samolotu bombowego o sporym zasięgu, dużym udźwigu bomb oraz silnym uzbrojeniu ochronnym. Ze względu na wysoko postawioną poprzeczkę prace nad nowym bombowcem nieznacznie się przeciągnęły i dopiero w 1939 roku odbył się pierwszy lot prototypu Avro Manchester. Nowy samolot spełniał niemal wszystkie wymagania stawiane przez RAF i pierwotnie planowano zakup aż 1200 maszyn tego typu, jednak w związku z charakter działań zbrojnych w latach 1939-1940 brytyjski przemysł lotniczy skupił się przede wszystkim na produkcji myśliwców. Ponadto, silniki Vulture okazały się bardzo zawodne, a zakłady Avro – starając się temu zaradzić - rozwijały samolot Avro Manchester, które to prace doprowadziły ostatecznie do powstania bardzo udanego samolotu typu Lancaster, bazującego w bardzo duży stopniu właśnie na Avro Manchester. W toku krótkiej produkcji seryjnej powstała tylko jedna seria rozwojowa samolotów Avro Manchester, oznaczona jako Mk. IA, która posiadała dwa stateczniki pionowe, co znacznie poprawiło stateczność bombowca. Samoloty Manchester weszły do linii w 1940 roku, a w okresie 1941-1942 były wykorzystywane w lotach bombowych nad okupowaną Europą i Niemcami. Do czerwca 1942 roku zostały zastąpione przez bombowce Avro Lancaster.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
