RS Models 92234 Avro Rota C.30

Cierva C.30 (inne oznaczenie: Avro Rota/Cierva C.30) to wiatrakowiec (autożyro) zaprojektowany w Hiszpanii, a produkowany licencyjnie między innymi w Wielkiej Brytanii, Francji i Niemczech z okresu międzywojennego. Oblot pierwszego prototypu miał miejsce w kwietniu 1933 roku. Produkcja – w tym licencyjna - wystartowała krótko później, a w jej toku powstało ok. 150 statków powietrznych tego typu. Długość maszyny wynosiła 6 m, przy średnicy wirnika głównego rzędu 11,28 metra. Napęd – w wersji brytyjskiej - zapewniał pojedynczy silnik Armstrong Siddeley Genet Major IA o mocy 140 KM. Prędkość maksymalna dochodziła do 177 km/h. Wiatrakowiec Cierva C.30 został opracowany przez hiszpańskiego wynalazcę i konstruktora lotniczego Juana de la Cierva, który w pewien sposób oparł się na swej poprzedniej konstrukcji Cierva C.19. Obie maszyny różniły się przede wszystkim wielkością oraz faktem, że model C.30 w ogóle nie posiadał skrzydeł. Niemniej, ogólne założenia konstrukcyjne i aerodynamiczne były podobne. Po udanym oblocie autożyra Cierva C.30 szybko została zainicjowana jego produkcja licencyjna – przede wszystkim w Wielkiej Brytanii, którą to produkcję realizowały zakłady Avro. Warto dodać, że licencja została też sprzedana do Japonii, w oparciu o którą powstał wiatrakowiec Kayaba Ka-1.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu