Pavla Models U72137 BAe Harrier GR.9 - engine intakes and exhaust nozzles for Airfix

Rolls-Royce Bristol Pegasus to lotniczy silnik turbowentylatorowy z okresu Zimnej Wojny oraz czasów współczesnych produkcji brytyjskiej. Pierwszy udany rozruch silnika miał miejsce w 1959 roku. W toku produkcji powstało jak na razie ponad 1200 silników tego typu. W wersji Pegasus 11-61 silnik mierzy 348 cm długości, przy średnicy 122 centymetrów. Masa „suchej” jednostki napędowej wynosi 1796 kilogramów. Ciąg generowany przez ten silnik dochodzi - w najnowszej wersji - do 106 kN. Silnik został pierwotnie zaprojektowany w zakładach Bristol Siddeley, natomiast obecnie za jego rozwój i produkcję odpowiada koncern Rolls-Royce. Silnik Pegasus jest wyjątkową jednostką napędową, można w nim bowiem obracać dyszami i kierować je także ku dołowi, co z kolei pozwala na pionowy start i lądowanie samolotu (VSTOL). Co więcej, jego parametry pozwalają nie tylko na pionowy zawis samolotu, ale również na późniejsze przejście z tej pozycji do klasycznego lotu poziomego. Rolls-Royce Bristol Pegasus jest stosowany we wszystkich samolotach typu Harrier (tak brytyjskich, jak i amerykańskich).