Skif 244 BMD-2

Bojowy wóz piechoty BMD-2 został opracowany na początku lat 80. XX wieku i wszedł do służby w Armii Radzieckiej w 1985 roku. Produkcja seryjna pojazdu rozpoczęła się także w 1985 r., a wóz do dzisiaj (2017 r.) nadal znajduje się na wyposażeniu wojsk Federacji Rosyjskiej. BMD-2 jest napędzany tym samym silnikiem co BMD-1, czyli pojedynczym silnikiem 5D20 o mocy 240 KM i może zabrać do 4-5 żołnierzy desantu. Podstawowe uzbrojenie BMD-2 to: armata 2A42 kal. 30 mm., 1 karabin maszynowy PKT kal.: 7,62 mm oraz 1 wyrzutnia PPK (Przeciwpancerny Pocisk Kierowany) 9M111 Fagot albo 9M113 Konkurs. Bojowy wóz piechoty BMD-2, podobnie jak BMD-1 był projektowany przede wszystkim do służby w sowieckich wojskach powietrznodesantowych, a przy jego opracowaniu wykorzystywano doświadczenia z wojny w Afganistanie (1979-1989). Przede wszystkim – w stosunku do BMD-1 – zmieniono uzbrojenie główne wozu, zastosowano nową wieżę typu B30 z jednoosobową załogą, poprawiono też jego ergonomię poprzez odciążenie zadaniami dowódcy pojazdu. Zachowano także zdolność pokonywania przeszkód wodnych bez specjalnego przygotowania oraz możliwość transportu powietrznego przez samoloty (np. AN-12) lub śmigłowce (np.MI-6). Pojazd BMD-2 wykorzystywano bojowo w Afganistanie w latach 1979-1989. Wóz – wg. danych oficjalnych – nie był eksportowany.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu