BR 86 (inne oznaczenie: DRB 86) to seria lokomotyw parowych (parowozów), które zostały wyprodukowane w okresie 1928-1943. Produkcja odbywała się u kilkunastu wykonawców m.in. w takich firmach jak Schichau, Krupp, Borsig czy Henschel. W toku II wojny światowej także w okupowanym przez Niemców Poznaniu w zakładach HCP (zakłady im. Hipolita Cegielskiego). W sumie powstało ok. 780 lokomotyw tego typu. Masa służbowa pojedynczego parowozu wynosiła 88,5 tony, a jego długość – 13,82 m. Lokomotywa w notacji Whyte’a posiadała układ 2-8-2T.
Parowozy BR 86 zostały zaprojektowane jako tzw. parowozy standaryzowane lub standardowe (niem. Einheitsdampflokomotive), co oznaczało, że pomimo wytwarzania w różnych zakładach, posiadały bardzo wiele wspólnych podzespołów – zwłaszcza jeżeli chodziło o silnik parowy. Takie rozwiązanie znacznie obniżało koszty eksploatacji oraz redukowało czas potencjalnych napraw. Parowozy BR 86 były tworzone przede wszystkim z myślą o przewozach towarowych, co rzecz jasna determinowała podstawowe założenia konstrukcyjne. W okresie 1942-1943 konstrukcja lokomotywy została znacznie uproszczona, aby przyspieszyć proces produkcji. Wiele z nich zostało przejętych i zaadaptowanych do potrzeb zachodnio- i wschodnioniemieckich linii kolejowych po 1945 roku. Pewna liczba parowozów BR 86 była również użytkowana przez PKP (pod oznaczeniem TkT3) oraz austriackie linie kolejowe.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
