Hauler R87156 BTR-70

Kołowy transporter opancerzony BTR-70 został opracowany pod koniec lat 60. XX wieku i wszedł do służby w Armii Radzieckiej w 1973 roku. Produkcja seryjna pojazdu miała miejsce w latach 1973-1984. Pojazd był napędzany dwa silnikami gaźnikowymi o łącznej mocy 240 KM oraz zabierał 7 żołnierzy desantu.  Załogę stanowiły dwie osoby: dowódca oraz mechanik-kierowca.

Transporter BTR-70 powstał jako następca BTR-60. Główne uzbrojenie wozu (karabin maszynowy 14,5 mm.) nadal znajdowało się w obrotowej wieży, co pozwalało prowadzić skuteczny ogień okrężny. BTR-70 górował jednak nad swym poprzednikiem znacznie mocniejszymi silnikami typu ZMZ-4908 oraz nieco lepszą osłoną załogi. Zdecydowanie największym minusem BTR-70, podobnie jak jego poprzednika okazało się fatalne umieszczenie bardzo małych włazów dla żołnierzy desantu. Ponadto, dużym mankamentem okazał się skomplikowany układ napędowy, bardzo trudny do naprawy w warunkach bojowych, jak również za mały kąt podniesienia uzbrojenia głównego, co jednak później zmieniano w kolejnych wersjach. Kołowe transportery opancerzone BTR-70 zostały wykorzystane bojowo w Afganistanie w latach 1979-1989 oraz w konfliktach zbrojnych prowadzonych przez Federację Rosyjską na Kaukazie po 1989 roku. Różne wersje BTR-70 znajdują się do dzisiaj na uzbrojeniu przede wszystkim Rosji, ale też np. Ukrainy i Litwy.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu