M88 jest amerykańskim, współczesnym pojazdem zabezpieczenia technicznego. Pierwsze prototypy pojazdu powstały pod koniec lat 50. XX wieku, a produkcja seryjna trwała w okresie 1961-2005. M88 w wersji podstawowej jest napędzany pojedynczym silnikiem Continental AVDS-1790-2DR o mocy 750 KM. Pojazd nie posiada uzbrojenia stałego.
M88 to wóz zabezpieczenia technicznego, który ma przede wszystkim umożliwić sprawną i możliwie szybką ewakuację z pola walki uszkodzonych czołgów. Jego konstrukcja została oparta na czołgu M48 Patton. Przebudowa dotknęła przed wszystkim kadłuba, na którym w przedniej części umieszczono pancerną nadbudowę z przedziałem załogowym. Poza tym M88 jest wyposażony w dwie wyciągarki o sile uciągu do 40 ton. Poza tym pojazdy tego typu posiadają sprzęt do spawania elektrycznego i gazowego, jak również instalację umożliwiające pompowanie i wypompowywanie paliwa w warunkach polowych. W toku produkcji seryjnej powstały trzy warianty wozu. Pierwszym produkowany seryjnie był M88. Od 1972 roku wprowadzano do linii wozy M88A1. Zmiana polegała przede wszystkim na zamontowaniu nowocześniejszego silnika z czołgu M60. W ostatnich partiach produkcyjnych wozów M88A1 dodano też urządzenie do stawiania zasłony dymnej oraz poprawiono osłonę załogi przed bronią masowego rażenia. Wersją ostatnią, której produkcja rozpoczęła się w 1997 roku, to M88A2 Hercules. Posiada ona silnik o większej mocy (1050 KM), wzmocnione opancerzenie oraz znacznie poprawione urządzenia hydrauliczne, przez co siłą uciągu wyciągarki wzrosła z 40 do 63 ton. Wozy tego typu wzięły udział w wielu konfliktach zbrojnych, m.in.: wojnie wietnamskiej (1964/1965-1975), wojnie w Zatoce Perskiej (1990-1991) czy wojnie w Iraku w 2003 roku.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
