DISCONTINUED Azur 72008 Bloch MB-155

Niedługo przed II wojną światową znana francuska wytwórnia lotnicza Marcela Blocha opracowała serię dość udanych samolotów myśliwskich MB-150, MB-151 i MB-152, z których dwa ostatnie zostały wprowadzone do produkcji seryjnej. Szef zespołu konstrukcyjnego skupił się na udoskonalaniu samolotów MB-152 i zmiany zaowocowały opracowaniem samolotu MB-155, którego pierwszy prototyp z numerem No.01 został oblatany w Déols 3 grudnia 1939 r. Tymczasem prototyp MB-155-01 - po kilku lotach próbnych - przebazowano do Villacoublay, gdzie dokonano kolejnych poprawek konstrukcyjnych. Przede wszystkim znowu wprowadzono zastrzały pod statecznikami poziomymi, a ponadto zmieniono stery wysokości i śmigło na 3-łopatowe firmy Bloch. Tak zmodyfikowany prototyp stał się wzorcem dla samolotów seryjnych MB-155C1, których budowę w ilości 403 sztuk zamówiono w tym samym czasie. Pierwszy egzemplarz seryjny (No.701) oblatano w Déols 3 kwietnia 1940r. Do połowy czerwca wyprodukowano dalsze dwa egzemplarze, a do 25 czerwca kolejne siedem. Część samolotów MB-155 odleciała na południe Francji, a dwa zostały całkowicie zniszczone podczas niemieckiego nalotu na fabrykę SNCASO w dniu 18 czerwca 1940r. Po wejściu w życie w dniu 25 czerwca 1940r. rozejmu pomiędzy Francją a Niemcami wojska niemieckie wycofały się poza linię demarkacyjną i wytwórnia SNCASO w Déols znalazła się w nieokupowanej części Francji. Władze niemieckie pozwoliły na budowę dalszych 19 myśliwców MB-155 (do numeru fabrycznego 729 włącznie). Wyprodukowane samoloty trafiły do jednostek myśliwskich GC I/8 na lotnisku Montpellier i GC II/8 w Marignane, gdzie do 1942r. pozostawały w czynnej służbie Armée de l'Air de l'Armistice, uzupełniając znajdujące się na wyposażeniu tych grup myśliwce MB-152. W 1942r. władze w Vichy postanowiły ujednolicić używany sprzęt lotniczy i jako standardowy myśliwiec wybrany został Dewoitine D-520. Maszyny MB-155 zmagazynowano jako rezerwę. W dniu 27 listopada 1942r. wojska niemieckie zajęły południową Francję. Lotnictwo Vichy zostało rozwiązane, a jego samoloty - w tym także nieliczne myśliwce MB-155 - przejęła na swoje potrzeby Luftwaffe. Znalazły one zastosowanie m.in. w szkołach lotniczych Luftwaffe i w jednostkach bojowych do zadań treningowych. Dane techniczne: Prędkość maksymalna: 550 km/h, pułap maksymalny 10000m, zasięg maksymalny: 1050 km, uzbrojenie: stałe-2 działka Hispano-Suiza kal.20mm, 4 karabiny maszynowe kal.7,5mm

---

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu