Modelik 10_08 Bn2t Freudenstein niemiecki parowóz wąskotorowy z 1904 roku

Lokomotywa Bn2t Hutnik została opracowana w zakładach Fablok z siedzibą w Chrzanowie na zamówienie Huty „Jedność” z Siemianowic Śląskich. Prace nad parowozem rozpoczęto w 1956 r., a w tym samym roku rozpoczęła się produkcja, która trwała do 1958 roku, kończąc się wytworzeniem ok. 10 pojazdów szynowych tego typu. Główny problem przy projektowaniu Bn2t Hutnik polegał z jednej strony na tym, że parowóz musiał być dostosowany do jazdy po szynach o szerokości 630 mm, a z drugiej strony musiał być stosunkowo niski. Zleceniodawca określił bowiem maksymalną wysokość lokomotywy na 220 centymetrów. Zakłady Fablok podołały jednak zadaniu i wyprodukowane parowozy Bn2t Hutnik służyły aż do 1991 roku. Jeden z wycofanych wówczas parowozów jest obecnie eksponowany w Muzeum Kolei Wąskotorowych w Sochaczewie, a drugi znajduje się przed dworcem PKP w mieście Tłuszcz.