Boeing 307 Stratoliner był amerykańskim samolotem pasażerskim w układzie dolnopłata z okresu II wojny światowej oraz czasów powojennych. Oblot prototypu miał miejsce we wrześniu 1938 roku. Samolot wszedł do służby w 1940 r., a w toku produkcji seryjnej powstało jedynie ok. 10 samolotów tego typu. Maszyna miała 22,6 m długości, przy rozpiętości skrzydeł rzędu ok. 32,6 metra. Napęd zapewniały cztery silniki Wright GR-1820 Cyclone o mocy 1100 KM każdy. Prędkość maksymalna wynosiła ok. 390 km/h.
Boeing 307 Stratoliner powstał jako daleko idąca modyfikacja samolotu bombowego Boeing B-17C Flying Fortress. Główne zmiany polegały na przeprojektowaniu kadłuba, przy zachowaniu jego ogólnych proporcji oraz daleko idącej zmianie przedniej części samolotu. Zdecydowano się natomiast zachować między innymi niemal niezmienione skrzydła, podwozie czy usterzenie pionowe. Warto dodać, że Boeing 307 Stratoliner był pierwszym w dziejach awiacji samolotem pasażerskim, który posiadał ciśnieniową kabinę pilotów oraz przestrzeń pasażerską, co z kolei pozwalało na loty na dużych wysokościach rzędu 10.000 metrów. Bez wątpienia Boeing 307 Stratoliner był technicznie i technologicznie bardzo udaną maszyną, jednak wybuch II wojny światowej oraz konieczność podjęcia masowej produkcji bombowców uniemożliwiły zakładom Boeinga uruchomienie większej produkcji seryjnej tego samolotu. Te samoloty, które powstały z powodzeniem służyły w PANAM Airlines.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
