Boeing RC-135 jest współczesnym, amerykańskim samolotem rozpoznawczym i maszyną zwiadu elektronicznego. Pierwsze egzemplarze tej maszyny weszły do służby w 1961 r., i w kolejnych wersjach rozwojowych, pozostaje w niej nadal. W sumie powstało ok. 30 egzemplarzy tego samolotu. Samolot w wersji podstawowej (RC-135) liczy sobie ok. 41,5 m długości, przy rozpiętości skrzydeł rzędu ok. 39,9 metra. Napęd zapewniają cztery silniki turbowentylatorowe CFM International F-108-CF-201 o ciągu 98 kN każdy. Samolot osiąga prędkość maksymalną rzędu ok. 930 km/h, a oficjalny zasięg lotu dochodzi do ok. 5500 kilometrów.
Boeing RC-135 to w swej istocie cała rodzina samolotów złożona ze specjalistycznych maszyn dedykowanych różnym rodzajom rozpoznania i zwiadu. Jednak konstrukcja każdego z tych samolotów została oparta o maszynę transportową dalekiego zasięgu Boeing C-135 Stratolifter. Zakładano również, że nowe statki powietrzne uzupełnią lub zastąpią w służbie takie samoloty jak: RB-29, RB-50 czy RB-47. Dążono również do tego, aby RC-135 był w stanie realizować swoje zadania pozostając możliwie daleko od przestrzeni powietrznej Związku Radzieckiego, co z kolei determinowało wyposażenie go w jak najnowocześniejszy sprzęt elektroniczny. W sumie powstało 10 różnych wersji RC-135 wśród których można wskazać na przykład: KC-135R (jedna z pierwszych wersji seryjnych), KC-135T (wersja o zmodernizowanej awionice) czy RC-135 V/W (maszyna zwiadu SIGINT, pozwalająca na wykrywanie, przechwytywanie, identyfikowanie oraz lokalizowanie sygnałów we właściwym całym spektrum elektromagnetycznym). Obecnie jedynymi użytkownikami maszyn RC-135 jest USAF oraz RAF.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
