Bombardier CRJ-700 to współczesny, kanadyjski, odrzutowy samolot pasażerski w układzie dolnopłata, którego prototyp został oblatany w 1999 r., a produkcyjna seryjna wystartowała w 2001 roku. Długość maszyny wynosi 32,51 m, przy rozpiętości skrzydeł liczonej na 23,24 metra. Z kolei wysokość maksymalna dochodzi do ok. 7,6 metra. Napęd zapewniają dwa silniki General Electric CF34-8C5, z których każdy wytwarza ciąg rzędu 63,2 kN. Maksymalna masa startowa oscyluje wokół 33.000 kg, z kolei zasięg lotu wersji podstawowej wynosi ok. 2650 kilometrów.
Bombardier CRJ-700 został opracowany w oparciu o wcześniejszy model tego samego producenta o nazwie CRJ-200, a prace rozwojowe nad nim wystartowały w 1995 roku. Obie maszyny są konstrukcyjnie bardzo podobne, przy czym kadłub CRJ-700 został wydłużony o ok. 5 metrów. Dalekim zmianom uległy również skrzydła, które właściwie zostały opracowane od podstaw. W chwili obecnej można wskazać dwie odmiany modelu CRJ-700, oznaczone jako: CRJ-701 oraz CRJ-702, które nieznacznie różnią się od siebie liczbą zabieranych pasażerów oraz zapewnianym im stopniem komfortu podróży. Ponadto, można wskazać dwa podtypy: CRJ-700ER oraz CRJ-700 LR, w których konstruktorom udało się znacząco zwiększyć zasięg w stosunku do wersji podstawowej. Samoloty CRJ-700, w różnych wersjach, są eksploatowane przez takie linie lotnicze, jak chociażby: Adria Airways, American Eagle, Comair czy Nordica.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat