Special Hobby 72356 Boulton-Paul Balliol "Civilian and Foreign Users"

Boulton Paul Balliol był brytyjskim samolotem szkolno-treningowym o konstrukcji metalowej, w układzie dolnopłata. Napęd w wersji podstawowej zapewniał pojedynczy silnik Rolls-Royce Merlin 35 o mocy 1245 KM. Oblot prototypu miał miejsce w 1947 roku. W sumie powstało ok. 230 egzemplarzy tego samolotu Maszyna nie posiadała stałego uzbrojenia.

Boulton Paul Balliol powstał w związku z zapotrzebowaniem zgłaszanym przez RAF na nowoczesny i uniwersalny, samolot szkolny, mający zastąpić w linii dotychczasowe maszyny tego typu. RAF w specyfikacji zastrzegł również, że nowa maszyna ma być napędzana silnikiem Armstrong Siddeley Mamba. Jednak w związku z problemami w produkcji tego silnika wykorzystano na prototypach silniki Bristol Mercury, a docelowo w egzemplarzach seryjnych sprawdzone: Rolls-Royce Merlin. Powstały jedynie dwie wersje rozwojowe tego samolotu. Pierwsza, czyli T.Mk.2, była najliczniej produkowaną wersją seryjną. Natomiast druga, czyli T.Mk.21, posiadała składane skrzydła i była przystosowana do bazowania na lotniskowcach. Żywot maszyn Boulton Paul Balliol w linii był stosunkowo krótki, bowiem w połowie lat 50. XX wieku był zastępowane przez szkolne wersje samolotów de Havilland Vampire. Jedynym odbiorem maszyn Boulton Paul Balliol była Sri Lanka.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu