Informacje podstawowe
| Producent | Airfix |
| Kod produktu | afx05132 |
| Waga | 0.31 kg |
| Ean: | 5055288640764 |
| Skala | 1:48 |
| Dodano do katalogu: | 29.12.2017 |
| Tagi | Boulton-Paul-Defiant |
Quickly outclassed as a day fighter during the Battle of Britain, the Boulton Paul Defiant would be tasked with protecting Britain from night bombing raids by the Luftwaffe. Not trained to fight at night, Defiant crews would have to develop interception techniques as they fought, but found the aircraft much more suited to this nocturnal fighting environment.
After enjoying initial successes against Luftwaffe pilots unfamiliar with Britain’s turret fighter, Defiant crews soon discovered the limitations of their aircraft. The significant additional weight of the gun turret, combined with a relatively poor arc of defensive fire meant that German Messerschmitts soon learned how to attack these unusual aircraft. As combat losses began to mount, RAF Defiants were relegated to night fighting duties, where the aircraft would be much less vulnerable and could make better use of its offensive firepower.
As the night Blitz against London raged, Defiant crews would have to develop their own interception techniques, as many were not trained in this type of fighting. They learned quickly and soon began to score victories against the Luftwaffe raiders, helping to establish a cohesive night defence system and rebuilding the reputation of the Defiant. These all black nocturnal hunters became some of the most distinctive RAF aircraft of the Second World War.
Boulton Paul Defiant to myśliwiec nocny zbudowany w 1937r. W połowie lat trzydziestych dowództwo RAF zamówił dwumiejscowy samolot myśliwski bez uzbrojenia stałego, ale z silnym uzbrojeniem w postaci sprzężonych karabinów maszynowych w wieży obrotowej obracanej o 360st. Tak uzbrojony samolot, według koncepcji ekspertów RAF nadawałby się do atakowania samolotów bombowych przeciwnika od spodu, czyli w miejsce najsłabiej bronione. Jesienią 1941r. pojawiła się wersja samolotu oznaczona jako Defiant Mk IA, która została wyposażona w radar AI Mk 4 i była używana jako myśliwiec nocny. Od lutego 1941 roku zaczęto również nową wersję samolotu oznaczoną jako Defiant Mk II, która różniła się od poprzednie wersji mocniejszym silnikiem i zastosowaniem nowocześniejszego radaru AI Mk 6. Największy sukces odnieśli lotnicy angielscy latający na samolotach Defiant Mk I podczas osłony ewakuacji wojsk alianckich z Dunkierki, kiedy to zestrzelili 65 niemieckich samolotów bombowych. W czerwcu i lipcu 1940r. samoloty Defiant znajdowały się na wyposażeniu 141 i 264 dywizjonu myśliwskiego RAF. Wzięły one udział w bitwie o Anglie, ale na skutek dużych strat zostały wycofane z walki, niemieccy piloci bowiem zorientowali się, że należy je atakować z przodu. Od 1942r. zaczęto używać samolotów Defiant do holowania celów lotniczych, początkowo przystosowując do tego samoloty w wersji Mk I, a następnie zaczęto produkować specjalnie przystosowane wersje oznaczone jako Defiant Mk III i Mk IIIs. Produkcję samolotów tego typu zakończono w lutym 1943r. Dane techniczne: Prędkość maksymalna: 489 km/h, prędkość wznoszenia: 9 m/s, pułap maksymalny 9250 m, zasięg maksymalny: 749 km, uzbrojenie: stałe- 4 karabiny maszynowe 7,7mm umieszczone w wieżyczce.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
...
