CMK K4193 Bristol Hercules British radial engine

Bristol Hercules był brytyjskim silnikiem lotniczym z okresy międzywojennego oraz II wojny światowej wyprodukowanym przez Bristol Engine Company. Został zaprojektowany przez sir Roya Feddena. Po raz pierwszy został przetestowany w locie w styczniu 1936 roku. Silnik miał masę 875 kilogramów, przy objętości skokowej 38,7 litra.

Bristol Hercules był 14-cylindrowym silnikiem gwiazdowym, zbudowanym w układzie podwójnej gwiazdy. Cechował się zastosowaniem rozrządu tulejowego, dzięki któremu posiadał stosunkowo niewielką średnicę, był zwarty oraz generował niewielkie opory aerodynamiczne. Miał także dobrą wymianę mocy co skutkowało uzyskiwaniem dobrej mocy maksymalnej. Bristol Hercules był stale udoskonalany i w kolejnych wersjach osiągał coraz większe moce maksymalne, przykładowo: Hercules I miał moc 1290 KM, Hercules II 1370 KM, Hercules VI już 1650 KM, a Hercules VII – 1735 KM. Silnik posłużył jako jednostkową napędowa dla wielu brytyjskich samolotów doby II wojny światowej. Napędzał takie samoloty jak na przykład: Avro Lancaster B.II, Bristol Beaufighter, Handley Page Halifax czy Vickers Wellington.