Bristol Typ 175 Britannia był brytyjskim samolotem pasażerskim średniego i dalekiego zasięgu, o konstrukcji metalowej, w układzie dolnopłata. Napęd zapewniały 4 silniki turbośmigłowe Bristol Proteusz 765 o mocy 4446 KM każdy. Oblot prototypu miał miejsce w 1952 roku, a produkcja seryjna trwała w latach 1952-1960, kończąc się wytworzeniem 85 egzemplarzy tego samolotu.
Bristol Britannia powstał jako maszyna pasażerska, mająca obsługiwać loty cywilne na długich i średnich dystansach w granicach Imperium Brytyjskiego. Bristol Britannia był jednym z ostatnich samolotów pasażerskich, na którym wykorzystano silniki turbośmigłowe, a co więcej zastosowano silniki okazały się awaryjne i podatne na oblodzenia, co sprawiło, że samolot odbył swój pierwszy, rejsowy lot dopiero w 1957 roku, kiedy na szerszą skalę zaczęły wchodzić do transportu pasażerskiego maszyny odrzutowe. Doprowadziły to do wytworzenia jedynie 85 samolotów tego typu, pomimo faktu, że były to maszyny o sporym zasięgu, bardzo ciche w środku kabiny, zapewniające wysoki komfort lotu i lubiane przez pasażerów. Obok wersji pasażerskich (seria 100 i 300), pojawiła się próba stworzenia wersji transportowej (seria 300), ale nie weszła ona do produkcji seryjnej. Samoloty Bristol Britannia trafiły do wielu odbiorców zagranicznych, m.in.: Argentyny, Australii, Belgii, Kanady czy Kuby.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
