HMS Repulse był brytyjskim krążownikiem liniowym (ang. battlecruiser) z okresu międzywojennego oraz obu wojen światowych. Stępka pod tę jednostkę została położona w 1915 r., wodowanie nastąpiło w styczniu 1916 r., a wejście do służby w Royal Navy miało miejsce w sierpniu tego samego roku. Okręt liczył sobie 242 m długości całkowitej, przy szerokości 27,5 m oraz zanurzeniu liczonym na 8,2 metra. Prędkość maksymalna dochodziła do 31-32 w, a zasięg pływania oscylował wokół 4000 mil morskich (ok. 7.400 km) przy prędkości 18 węzłów. Uzbrojenie w 1939 r. składało się między innymi z : 6 armat morskich kal. 381 mm, 9 armat kal. 102 mm czy 6 pojedynczych armat przeciwlotniczych również kal. 102 mm. Okręt mógł realizować operacje lotnicze z wykorzystaniem 4 wodnosamolotów.
HMS Repulse był jednym z dwóch okrętów klasy Renown. Jednostki tego typu były początkowo projektowane, jako ewolucyjne rozwinięcie pancerników klasy Revenge (Royal Sovereign), ale stosunkowo szybko zostały w dużym stopniu przeprojektowane przez dyrektora Department of the Director of Naval Construction sir Eustace’a Tennysona d'Eyncourt, pod wyraźnym naciskiem Pierwszego Lorda Admiralicji sir Johna Fishera. Finalnie, powstały okręty bardzo szybkie jak na swój czas, o silnym uzbrojeniu artyleryjskim, ale pancerzu wyraźnie ustępującym klasycznym pancernikom.
HMS Repulse został zbudowany w stoczni John Brown and Company w Clydebank na terenie Szkocji. Jednostka nie zdążyła wziąć udziału w bitwie jutlandzkiej z 1916 r., ale weszła do akcji w czasie tzw. II bitwy koło Helgolandu w 1917 roku. W okresie międzywojennym, między innymi: wzięła udział w rejsie dookoła świata w latach 1923-1924, jak również strzegła żeglugi brytyjskiej w rejonie płw. Iberyjskiego w czasie wojny domowej w Hiszpanii (1936-1939). Była też poddawana częstym modernizacjom, które doprowadziły na przykład do polepszenia uzbrojenia przeciwlotniczego, ale też zachowania wysokich parametrów jednostki napędowej. W czasie II wojny światowej krążownik liniowy HMS Repulse wziął udział w kampanii norweskiej w 1940 r., jak również w tropieniu i zatopieniu pancernika Bismarck w maju 1941 roku. U schyłku tego roku, wraz z HMS Prince of Wales, został skierowany na Daleki Wschód. W dniu 10 grudnia 1941 roku oba okręty zostały zatopione przez japońskie lotnictwo na Morzu Południowochińskim w toku bitwy pod Kuantanem.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
