HMS Prince of Wales był brytyjskim pancernikiem pod którego stępkę położono w 1937 r., wodowano w maju 1939 r., a wcielono do służby w brytyjskiej marynarce wojennej (ang. Royal Navy) w marcu 1941 roku. Całkowita długość okrętu wynosiła 227 m, szerokość 31,5 m, a wyporność pełna – 42.100 ton. Prędkość maksymalna pancernika Prince of Wales oscylowała wokół 28 węzłów. Główne uzbrojenie w chwili wodowania stanowiło 10 dział kal. 356 mm w dwóch wieżach po cztery działa oraz jednej wieży podwójnej. Uzbrojenie dodatkowe to 16 dział kal. 133 mm, 49 działek przeciwlotniczych kal. 40 mm oraz 7 działek kal. 20 mm.
HMS Prince of Wales był drugim z pięciu pancerników typu King George V. Pancerniki tego typu były pierwszymi, po 1918 roku, w których brytyjscy konstruktorzy nie musieli już zwracać uwagi na trakty rozbrojeniowe, a zwłaszcza trakt londyński z 1930 roku. Były też budowane do planowanych starć z pancernikami włoskimi n Morzu Śródziemnym, niemieckimi na Morzu Półnoncym i – zwłaszcza – japońskimi na Dalekim Wschodzie. W efekcie powstały okręty o silnym uzbrojeniu artyleryjskim, zwłaszcza artylerii średniej, a przede wszystkim potężnym opancerzeniu. Pancernik HMS Prince of Wales został zbudowany w stoczni Cammell-Laird w Birkenhead. Niemal natychmiast po wcieleniu do służby został skierowany do walki z niemieckim pancernikiem Bismarck w maju 1941 roku – w toku bitwy z tym okrętem w Cieśnienie Duńskiej odniósł poważne uszkodzenia. Po remoncie powrócił do składu Home Fleet z bazą w Scapa Flow. W sierpniu 1941 roku odegrał rolę w dyplomacji przewożąc premiera Winstona Churchilla do Ameryki Północnej, na spotkanie z prezydentem USA Franklinem D. Rooseveltem. To na pokładzie HMS Prince of Wales została podpisana Karta Atlantycka w dniu 14 sierpnia 1941 roku. Po powrocie do Wielkiej Brytanii, został na krótko skierowany na Morze Śródziemne, a później na Daleki Wschód wraz z krążownikiem liniowym HMS Repulse. W dniu 10 grudnia 1941 roku oba okręty zostały zatopione przez japońskie lotnictwo na Morzu Południowochińskim.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
