HMS King George V był brytyjskim pancernikiem pod którego stępkę położono w 1937 r., wodowano w lutym 1939 r., a wcielono do służby w brytyjskiej marynarce wojennej (ang. Royal Navy) w grudniu 1940 roku. Całkowita długość okrętu wynosiła 227,2 m, szerokość 31,4 m, a wyporność pełna – 42.900 ton. Prędkość maksymalna pancernika King George V oscylowała wokół 28 węzłów. Główne uzbrojenie w chwili wodowania stanowiło 10 dział kal. 356 mm w dwóch wieżach po cztery działa oraz jednej wieży podwójnej. Uzbrojenie dodatkowe to 16 dział kal. 133 mm oraz 64 podwójne działka przeciwlotniczych kal. 40 mm.
HMS King George V był pierwszym z pięciu pancerników typu o tej samej nazwie – tj. King George V. Pancerniki tego typu były pierwszymi, po 1918 roku, w których brytyjscy konstruktorzy nie musieli już zwracać uwagi na trakty rozbrojeniowe, a zwłaszcza trakt londyński z 1930 roku. Były też budowane do planowanych starć z pancernikami włoskimi n Morzu Śródziemnym, niemieckimi na Morzu Północnym i – zwłaszcza – japońskimi na Dalekim Wschodzie. W efekcie powstały okręty o silnym uzbrojeniu artyleryjskim, zwłaszcza artylerii średniej, a przede wszystkim potężnym opancerzeniu. Pancernik HMS King George V został zbudowany w stoczni Vickers-Armstrong w Newcastle. Od marca 1941 roku służył w Home Fleet, a w maju tego roku – wraz z bliźniaczym Prince of Wales – został skierowany do walki z niemieckim pancernikiem Bismarck, walnie przyczyniając się do jego zatopienia. Od grudnia 1941 r. do początku 1943 r. służył na północnym Atlantyku osłaniając konwoje zmierzające do Archangielska i Murmańska w ZSRR. W maju 1943 r. dołączył do brytyjskiej Floty Morza Śródziemnego i w lipcu osłaniał inwazję na Sycylię. Od października 1944 roku służył na Pacyfiku, walcząc z flotą japońską na akwenach Azji Południowo-Wschodniej. HMS King George V został też wytypowany do wzięcia udziału w uroczystości podpisania kapitulacji Japonii w Zatoce Tokijskiej 2 września 1945 roku. W 1946 r. został przeniesiony do rezerwy, a w 1957 r. definitywnie wycofano ze służby.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
