Light Tank Mk VI był brytyjskim czołgiem lekkim z okresu międzywojennego i II wojny światowej. Pierwsze prototypy powstały w 1936 roku, a produkcja seryjna trwała w latach 1936-1940, kończąc się wytworzeniem ok. 1250 czołgów tego typu. Pojazd był napędzany pojedynczym silnikiem Meadows ESTL lub ESTB/A lub ESTB/B o mocy 88 KM. Uzbrojenie czołgu stanowiły: dwa karabiny maszynowe Vickers kal. 12,7 i 7,7 mm albo dwa karabiny maszynowe Besa kal. 15 i 7,92 mm.
Light Tank Mk VI powstał w firmie Vickers-Armstrong, jako rozwiniecie innego czołgu tego koncernu – wozu Light Tank Mk V. Zmiany w stosunku do pierwowzoru polegały przed wszystkim na przekonstruowaniu wieży, która teraz mogła pomieścić radiostację. Drobne zmiany dotyczyły też układu zawieszenia. W toku produkcji seryjnej powstały cztery wersje tego czołu. Wersją podstawową był Mk. VI - to była również pierwsza wersja produkowana na szeroką skalę. Kolejną wersją był Mk VI A z nowym silnikiem oraz zmienioną wieżyczką dowódcy. Krótko później weszła do produkcji wersja Mk VI B z ponownie przeprojektowaną wieżyczką dowódcy oraz nowym układem chłodzenia. Ostatnią wersją produkowaną na szeroką skalę był model Mk VI C o zmienionym uzbrojeniu. W oparciu o podwozie czołgu Mk VI powstał także pojazd przeciwlotniczy Light Tank AA Mk I uzbrojony w cztery karabiny maszynowe Besa kal. 7,92 mm. Czołgi Mk VI wzięły udział w toku kampanii we Francji w 1940 roku, w początkowym okresie walk w Afryce Północnej (1940-1941), w toku walk w Grecji i na Krecie (1941). Od 1941 roku wozy tego typu były intensywnie wycofywane z linii i wykorzystywane do szkolenia.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
