The Scammell Pioneer was a British 6x4 tractor used in the second war as a heavy artillery tractor, recovery vehicle, and tank transporter. Pioneers purchased by the British army were equipped with a 1-2 BHP Gardner 6 cylinder diesel engine. the production of the tank transporter begun in 1937, although the prototype had been built already in 1932. the tractor was equipped with a longer chassis and extended cab to accommodate the tank crew as passengers, and larger rear wheels than artillery tractor and recovery vehicle variants. initial 20-ton pioneer trcu20 trailer, then 30-ton pioneer TRMU/TRCU30 tractor and trailer combinations were delivered in both cases with the trailer fixed to the tractor. hinged ramps were used to get the tank onto the trailer, which could be pulled on with the tractor unit's winch (trcu30 standard and "gooseneck" trailers), but the initial 20 ton used system of jacks and removable rear bogies to load or unload tanks. pioneer tractor/trailer combinations remained in production throughout the war, 459 unit produced in total.
TM35204
- 400+ plastic parts (sprues A, B, C, D, 2xE, F, G, 2xH, Z) slide molded detail.
- Faithfully reproduced and highly detailed chassis and winch
- accurately molded engine, cab and full interior, plastic tires
- doors and windows can assembly closed and open, fully workable suspensions
- pe detail sheet, scale chain, and roper
- 3 decal options included
Glue and paints are not included. This is not a toy, keep away from children.
Scammell Pioneer to brytyjski ciężki samochód ciężarowy okresu II wojny światowej. Pierwsze egzemplarze tego samochodu powstały w 1927 roku, a produkcja seryjna trwała w latach 1927-1945. W jej toku powstało ok. 3.400 egzemplarzy tego pojazdu. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Gardnem Diesel o mocy 102 KM.
Scammell Pioneer powstał pierwotnie jako podstawowy środek transportu oraz ciągnik artyleryjski dla wojsk brytyjskich stacjonujących przede wszystkim w koloniach. Pojazd nadawał się do użycia w terenie, cechował się wysoką mobilnością, wytrzymałym zawieszeniem oraz sporym uciągiem. W toku produkcji powstało kilka wersji tego samochodu. Jedną z liczniej wyprodukowanych była wersja ciągnika artyleryjskiego (Pioneer R100) oraz wóz pomocy technicznej (Pioneer SV1T oraz SV2S). Pojawiła się również wersja ciągnika dla uszkodzonych czołgów o nośności 20 ton (Pioneer TRCU20) oraz 30 ton (Pioneer TRCU30). Ciężarówki Scammell Pioneer przeszły swój chrzest bojowy w 1940 r. w toku kampanii we Francji. Później służyły również m.in.: w Afryce Północnej (1940-1943).
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
Błąd w opisie? Zgłoś problem
...