Informacje podstawowe
Producent | RS Models |
Kod produktu | RSM92270 |
Waga | 0.11 kg |
Ean: | 8594183912707 |
Skala | 1:72 |
Dodano do katalogu: | 13.6.2022 |
Tagi | Bucker-Bu-133 |
The Bücker Bü 133 Jungmeister was an advanced trainer of the Luftwaffe in the 1930s. It was a single-engine, single-seat biplane of wood and tubular steel construction and covered in fabric. The Bü 133 was a development of the Bücker Bü 131 Jungmann two-seat basic trainer.
5 decal variants:
1. Bü-133C, AX-IH, JG/54, Luftwaffe, 1942
2. Bü-133C, SP-BDG, airfield Mokotóv, Poland, 1938
3. Bü-133A, YR-PUF, Adaptarea, Bucharest, 1940
4. Bü-133C, Stab. IV/LLG 1, Kragujevac, Luftwaffe, 1941
5. Bü-133C, "Black 6" of 1./JG 107, Luftwaffe, 1943
First flown in 1935 (by Luise Hoffmann, the first female works pilot in Germany), it was slightly smaller than the Bü 131. The prototype, D-EVEO, was powered by a 140 hp (104 kW) Hirth HM506 inverted, air-cooled inline-6 engine. The aircraft showed "astonishing agility" at its first public appearance, the 1936 International Aerobatic Championship at Rangsdorf, but the Bü 133A garnered no orders; only two Bü 133Bs, with 160 hp (119 kW) version of that same Hirth HM506 inline-6 engine, were built. The main production type was the 160 hp (119 kW) Siemens-Bramo Sh 14A radial powered Bü 133C, which had a distinctive cowling and a 13 cm (5.1 in)-shorter fuselage, and the same fine aerobatic performance as the Bü 133A.
Bucker Bu 133 był niemieckim, jednomiejscowym samolotem szkolno-treningowym w układzie dwupłata, z podwoziem stałym z okresu międzywojennego i II wojny światowej o konstrukcji mieszanej. Napęd zapewniał - w wersji podstawowej- pojedynczy silnik Hirth HM-6 o mocy 135 KM. Samolot nie posiadał uzbrojenia pokładowego.
Bucker Bu 133 został opracowany jako rozwinięcie dwumiejscowego samolotu Bu 131. W stosunku do swego protoplasty Bu 133 posiadał jedno-osobową kabinę pilota, silnik o większej mocy oraz był nieco mniejszy. Był wykorzystywany jako maszyna szkolenia zaawansowanego. Posiadał również bardzo duże możliwości w zakresie akrobacji lotniczej, które były na szeroką skalę wykorzystywane w toku procesu szkolenia. W toku produkcji seryjnej w Niemczech powstały trzy główne wersje tego samolotu: Bu 131 A (wersja podstawowa), Bu 131 B (powstały tylko dwa jej egzemplarze) oraz Bu 131 C (napędzana silnikiem Siemens Halske Sh.14A-4 o mocy 160 KM). Samolot był również produkowany licencyjnie w Hiszpanii oraz Szwajcarii.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
Błąd w opisie? Zgłoś problem
...