Bugatti Model 100 (inne oznaczenie: Bugatti 100P) był francuskim, prototypowym samolotem sportowym z okresu międzywojennego w układzie dolnopłata. Napęd zapewniały dwa silniki Bugatti Type 50P o mocy 450 KM każdy. Maszyna nie została oblatana, ani nigdy nie weszła do szerszej produkcji seryjnej.
Prace nad Bugatti Model 100 rozpoczęły się w 1938 roku, a ich celem było stworzenie samolotu, który wygrałby zawody lotnicze Deutsch de la Meurthe Cup Race w 1939 roku. Niedokończony egzemplarz samolotu cechował się niesamowicie awangardową konstrukcją. Przede wszystkim był napędzany de facto zdwojonym silnikiem, napędzającym dwa, przeciwbieżne śmigła umieszczona w dziobie kadłuba, co było w owym czasie ewenementem. Został również w fantastyczny sposób dopracowany aerodynamicznie oraz wykorzystywał nietypowy wariant usterzenia w kształcie litery V (tzw. usterzenie Rudlickiego albo usterzenie motylkowe). Co więcej – samolot był wykonany w dużym stopniu z drewna, co obniżało koszty jego produkcji. Zważywszy wiele nowinek technologicznych zastosowanych w samolocie, nie dziwi, że jego budową bardzo szybko zainteresowały się francuskie siły powietrzne. Jednak maszyna nie była gotowa, ani w 1939 roku, ani w 1940 roku, a niedokończony egzemplarz spędził II wojnę światową rozłożony na części w garażach i magazynach.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
