Black Dog A72047 C-27 J Spartan 1 Engine for Italeri

Rolls-Royce AE 2100 to brytyjsko-amerykański silnik turbośmigłowy z okresu Zimnej Wojny oraz czasów współczesnych. Silnik został opracowany i był pierwotnie produkowany przez zakłady Allison Engine Company , które jednak obecnie są własnością Rolls-Royce Corporation. W wersji AE 2100 D2 silnik ten ma równe 3 m długości, przy średnicy rzędu 0,73 metra. Masa „suchego” silnika  tego typu nie przekracza 783 kilogramów. Silnik w tej wersji jest w stanie wygenerować moc maksymalną rzędu 4591 KM. Prezentowany silnik jest w swej istocie modernizacją silnika  Allison AE 1107C-Liberty, w którym jednak zastosowano pewne elementy silnika turbowentylatorowego Rolls-Royce AE3007. Zastosowano w nim zaawansowany system sterowania elektronicznego (FADEC) do kontroli zarówno samego silnika, jak i śmigła. W sumie – do chwili obecnej – weszły cztery wersje tego silnika: Rolls-Royce AE 2100D2/D2A, AE 2100D3, AE 2100J oraz AE 2100P. Wzmiankowane wersje tego silnika są stosowane na takich samolotach jak chociażby: Saab 2000, Alenia C-27J Spartan i zwłaszcza Lockheed Martin C-130J Super Hercules (silnik w wersji AE 2100D3).