CAC CA-25 Winjeel był australijskim, wojskowym samolotem szkolno-treningowym w układzie dolnopłata ze stałym podwoziem, który został oblatany w 1955 roku. W sumie, w czasie produkcji seryjnej, powstało ok. 60 egzemplarzy tej maszyny. Samolot liczył sobie 8,55 m długości, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 11,77 metra. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Pratt and Whitney R-985 o mocy do 445 KM. Prędkość maksymalna wynosiła 299 km/h, przy prędkości wznoszenia rzędu 7,6 m/s. Maszyna nie posiadała uzbrojenia pokładowego.
Samolot CA-25 Winjeel została opracowany w zakładach lotniczych Commonwealth Aircraft Corporation (w skrócie: CAC) w celu zastąpienia w australijskich siłach powietrznych (RAAF) starszych samolotów treningowych pokroju Tiger Moth czy CAC Wirraway. Prace projektowe rozpoczęły się pod koniec lat 40. XX wieku. Pierwsze egzemplarze powstały w wyniku tych prac (noszące oznaczenie CA-22) oblatano w 1951 r., ale okazały się nie adekwatne do zakładanej roli. W wyniku czego nastąpiła ich przebudowa i przeprojektowanie kilku elementów całej konstrukcji. Finalnie, w 1955 r. oblatano pierwszy prototyp CA-25, który okazał się spełnić większość założeń. Maszyny CA-25 spełniały swoją podstawową rolę w RAAF do końca lat 60. XX wieku. Później zostały przesunięte od oznaczenia celów, a ich wycofanie ze służby nastąpiło w 1995 roku. Jedynym ich użytkownikiem były siły powietrzne Australii (RAAF).
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat