CASA C-212 jest współczesnym, hiszpańskim samolotem transportowym i pasażerskim średniego zasięgu Oblot prototypu miał miejsce w 1971 roku, a maszyna była produkowana w latach 1971-2012 przez firmę CASA. Napęd zapewniają – w serii 400 - dwa silniki turbośmigłowe Garrett-AiResearcg TPE-331-10 o mocy 925 KM każdy. Samolot osiąga prędkość maksymalną do 385 km/h, przy zasięgu 1420 kilometrów.
Samolot CASA C-212 został opracowany na zlecenie hiszpańskich sił powietrznych w celu zastąpienia w linii starych samolotów Ju-52 oraz Douglas C-47. Maszyna okazała się bardzo udana: cechuje się wysokim stopniem niezawodności, stosunkowo niskimi kosztami eksploatacji, niezłym zasięgiem i udźwigiem. Była produkowana zarówno dla odbiorców cywilnych, jak i wojskowych. Jest użytkowana w takich państwach jak na przykład: Australia, Argentyna, Czad, Chile, Meksyk, Portugalia, RPA czy USA. Jest również produkowana na licencji w Indonezji przez firmę Indonesian Aerospace. W toku produkcji seryjnej powstały cztery główne serie samolotu CASA C-212. Pierwsza (seria 100) była chronologicznie pierwszą serią produkcyjną. Kolejna (seria 200) została wprowadzona w 1979 roku i była napędzana ulepszonymi silnikami firmy Honeywell. Pełni rolę przede wszystkim maszyn transportowych. W 1987 roku jako standardową serię produkcją wprowadzono serię 300, która jest napędzana nieznacznie wzmocnionymi silnikami firmy Honeywell. Posiada także udoskonaloną konstrukcję śmigła oraz bogatszą elektronikę. Wreszcie pod koniec lat 90. XX wieku wprowadzono do produkcji serię 400 z silnikami Garrett. Szacuje się, że łącznie z samolotami powstałymi licencyjnie w Indonezji, wyprodukowano ok. 600 egzemplarzy tego udanego samolotu.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
