Caudron G.III był francuskim samolotem szkolnym o konstrukcji drewnianej, w układzie półtorapłata, z podwoziem stałym. Napęd zapewniał najczęściej pojedynczy silnik rotacyjny Le Rhone o mocy 70 KM, jednak wykorzystywano także inne jednostki napędowe. Oblot prototypu miał miejsce w 1914 roku, a w latach 1914-1918 trwała produkcja seryjna, kończąc się wytworzeniem ok. 2800 samolotów tego typu. Uzbrojenie samolotu – w wersji obserwacyjnej – stanowił pojedynczy karabin maszynowy.
Caudron G.III powstał jako prywatna inicjatywa wytwórni lotniczej należącej do braci Gaston i Rene Caudron z siedzibą w Moullineaux we Francji. Nowa maszyna cechowała się lekkością całej konstrukcji (masa własna wynosiła jedynie 446 kg!), łatwością pilotażu oraz mogła z łatwością lądować na lotniskach polowych. Była też tania w produkcji. Cechy te sprawiły, że Caudron G.III stał się jednym z podstawowych samolotów szkoleniowych francuskiego lotnictwa wojskowego w latach 1914-1918. Były też wykorzystywane jako samoloty obserwacji pola walki, maszyny rozpoznawcze, a nawet jako lekkie bombowce. Maszyna ta spotkała się również z uznaniem odbiorców zagranicznych i była produkowana na licencji m.in.: w USA, Wielkiej Brytanii, we Włoszech czy w Belgii. Od 1919 roku samoloty tego typu były także wykorzystywane przez lotnictwo polskie do szkolenia pilotów. Funkcję tę pełniły do 1926 roku.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
