Trumpeter 03460 CH-53E (3 airplanes per box)

Sikorsky CH-53 Sea Stallion jest ciężkim śmigłowcem transportowym produkcji amerykańskiej o konstrukcji metalowej w układzie klasycznym z wirnikiem nośnym i śmigłem ogonowym na belce. Napęd zapewniają dwa silniki General Electric T-64-GE-413 o mocy 3925 KM każdy. Oblot pierwszego prototypu miał miejsce w 1964 roku, a produkcja seryjna trwała w latach 1966-1978. Szacuje się, że powstało ok. 510 egzemplarzy tego śmigłowca.  

Sikorsky CH-53 Sea Stallion powstał w odpowiedzi na rozpisany w 1959 roku przez Korpus Piechoty Morskiej przetarg na nowy śmigłowiec transportowy. Nowa maszyna miała mieć możliwość swobodnego wodowania, posiadać rampę załadunkową z tyłu kadłuba oraz przewozić ok.50-60 żołnierzy. Wszystkie te kryteria spełniała właśnie maszyna koncernu Sikorsky.  W  toku produkcji seryjnej powstało wiele wersji rozwojowych tego bardzo solidnego śmigłowca. Jedną z nich była wersja CH-53D o mocniejszej konstrukcji kadłuba, lepszych osiągach oraz większym udźwigu. Inną była wersja poszukiwawczo-ratownicza o oznaczeniu CH-53GE. Powstawały także wersje dedykowane odbiorcom zagranicznym ze zmienioną awioniką czy silnikami (np. CH-53G stworzony na potrzeby niemieckiego lotnictwa wojsk lądowych).  Śmigłowiec CH-53 brały aktywny udział w wojnie wietnamskiej (1964/1965-1975). Został także wyeksportowany do kilku krajów, m.in.: Austrii, Niemiec, Izraela czy Meksyku.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu