Plastyk 070 CR 714.C1 Cyclone Caudron - Renault

Name: CR 714.C1 Cyclone Caudron - Renault
Brand: Plastyk
SKU: PLK070
Price: 11.99 PLN
Availability: InStock
Rating: 1 (7 reviews)

CR 714.C1 Cyclone Caudron - Renault - Image 1

Skala: 1:72

Producent: Plastyk

Kod produktu: PLK070

Aktualna dostępność:

dostępny!

Sprawdź przewidywaną datę wysyłki
Sprawdź historię ceny
Sprawdź cennik kosztów przesyłki
Opinie o produkcie

11.99zł lub 2100 pkt.

Zawiera 23.00% vat
przy wysyłce do kraju: Polska
Aby zmienić kraj kliknij tutaj

Informacje podstawowe

Producent	Plastyk
Kod produktu	PLK070
Waga	0.08 kg
Ean:	5902509000701
Skala	1:72
Dodano do katalogu:	21.10.2019
Tagi	Caudron-C.714

Caudron CR.714 Cyclone to francuski lekki myśliwiec o konstrukcji mieszanej głównie drewnianej, w układzie dolnopłata z podwoziem klasycznym chowanym. Napęd zapewniał pojedynczy silnik rzędowy Renault 12R01 o mocy 450 KM. Oblot prototypu miał miejsce w lipcu 1936 roku, a produkcja seryjna trwała w latach 1939-1940.

CR.714 Cyclone został opracowany przez francuskiego konstruktora lotniczego Marcela Riffard w oparciu o samoloty sportowe produkowane w zakładach Caudron, które były w przeważającej części lekkimi maszynami bazującymi na wielu elementach drewnianych. W związku z niskimi kosztami produkcji oraz niezłymi osiągami Francuskie Siły Powietrzne postanowiły wprowadzić CR.714 do produkcji seryjnej. Jednak w toku eksploatacji okazało się, że nowy myśliwiec jest bardzo awaryjny, cechuje się słabą prędkością wznoszenia, a przede wszystkim – w związku z przede wszystkim drewnianą konstrukcją – nie można na nim zamontować mocniejszych silników. Sprawiło to, że w 1940 roku produkcja została przerwana, a kilka sztuk wyeksportowano do Finlandii. Były także użytkowane przez polskich lotników w okresie 1939-1940.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

Jak wybrać pierwszy model
Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
Jak dobrać farby do pomalowania modelu
Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

Błąd w opisie? Zgłoś problem

Opinie naszych klientów

darco_polo

Raz się za to zabrałem i nigdy więcej. Antymodel w najwyższym wydaniu. Prościej by było wystrugać samolot z kawałka drewna, niż z tych wyprasek

Chemnitzer

Model fatalny.
Jest to niby kategoria vintage, reedycja starego Reflexa z l. 80, trapiona zatem jego główną wadą - przesunięciem połówek formy na górnych elementach skrzydeł, przez co nie pasują one do dolnych, a także rozjeżdżają się na tych częściach górne i dolne powierzchnie lotek i końcówek płata, czego ukrycie wymaga uciążliwego szpachlowania. Edycja Plastyka posiada do tego fatalną osłonę kabiny, bez widocznych szprosów i szerszą od kadłuba w tylnej części chyba ponad milimetr - co ciekawe w oryginalnym modelu Reflexa, który mam też na półce, osłona pozbawiona była obydwu tych wad. I żeby było śmieszniej, w edycji Plastyka brak jest na ramce elementu numer 6 - tulejki mocującej śmigło, nie ma go w żadnym z dwóch modeli, który posiadam, ani na zdjęciach dwóch wyprasek na mojehobby.pl.
Czarę goryczy dopełniają kalkomanie - wykonane chyba w skali 1:48, już poza kwestią wierności, tak duże, że niektóre elementy po prostu nie zmieszczą się na swoich miejscach.