Bombardier CRJ-900 to współczesny, kanadyjski, odrzutowy samolot pasażerski w układzie dolnopłata, którego prototyp został oblatany w 2001 r., a produkcyjna seryjna wystartowała w 2003 roku. Długość maszyny wynosi 36,4 m, przy rozpiętości skrzydeł liczonej na 24,85 metra. Z kolei wysokość maksymalna dochodzi do ok. 7,5 metra. Napęd zapewniają dwa silniki General Electric CF34-8C5, z których każdy wytwarza ciąg rzędu 63,2 kN. Maksymalna masa startowa oscyluje wokół 36.000 kg, z kolei zasięg lotu wersji podstawowej wynosi 2500 kilometrów.
Bombardier CRJ-900 został opracowany jako w swej istocie wydłużona wersja modelu CRJ-700. Oba samoloty posiadają ponadto podobne osiągi, gdy idzie o zasięg lotu czy prędkość. Jednak wydłużenie kadłuba pozwala w modeli CRJ-900 zabrać na pokład kilkunastu pasażerów więcej, a tym samym (przy odpowiednim obłożeniu) zwiększyć rentowność lotu danej linii lotniczej. Warto odnotować, że Bombardier CRJ-900 dzieli również sporo elementów konstrukcyjnych z samolotem Canadair Challenger. Do chwili obecnej powstały dwie główne wersje rozwojowe oznaczone jako: CRJ-900ER oraz CRJ-900LR, w których położono nacisk na wydłużenie lotu oraz zwiększenie dopuszczalnej masy startowej. Samoloty CRJ-900 są eksploatowane przez takie linie lotnicze, jak chociażby: Atlasjet, Comair, Nordica czy Lufthansa.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat