FLY 72013 Caproni Ca.101 with 7 cylinder engine

Caproni Ca.101 był włoskim samolotem transportowym i bombowym w układzie górnopłata, o konstrukcji mieszanej, z podwoziem stałym. Napęd w wersji podstawowej zapewniały najczęściej trzy silniki Alfa Romeo D2 o mocy 200 KM każdy. Oblot prototypu miał miejsce w 1927 roku. Uzbrojenie samolotu stanowiły 2 karabiny maszynowe Lewis kal. 7,7 mm oraz ładunek do 500 kg bomb.

Samolot Caproni Ca.101 powstał jako dalekie rozwinięcie maszyny Caproni Ca.97. Podstawowe różnice tkwiły w znacznie większych rozmiarach Ca.101, wykorzystaniu trzech silników zamiast jednego oraz wzmocnieniu całej konstrukcji – zwłaszcza kadłuba. W jego produkcji stosowano także różne silniki. Początkowo były to silniki Alfa Romeo D2, później zastosowano znacznie mocniejsze Piaggio Stella VII o mocy 370 KM każdy. Pomimo tej znaczącej zmiany Ca.101 charakteryzował się niską prędkością maksymalną oraz raczej słabymi osiągami. Był jednak samolotem bardzo solidnym, o mocnej konstrukcji, łatwym w pilotażu i zdolnym do operowania z lotnisk polowych. Samoloty tego typu wzięły udział w ataku na Etiopię w latach 1935-1936, po której zakończeniu zaczęto wycofywać je ze służby liniowej. Samoloty tego typu zostały sprzedane Austrii, Chinom i Węgrom. W służbie tego ostatniego kraju wzięły udział w ataku na ZSRR w 1941 roku.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu