Caproni Vizzola F.4 był prototypowym, włoskim samolotem myśliwskim w układzie dolnopłata, z podwoziem w układzie klasycznym – chowanym w locie, który został oblatany w 1939 lub 1940 roku. W sumie powstał jedynie pojedynczy prototyp. Maszyna, liczyła sobie 8,9 m długości, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 11,29 metra. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Daimler-Benz DB 601A o mocy 1175 KM. Prędkość maksymalna oscylowała wokół 550 km/h, przy zasięgu lotu liczonym na ok. 700 kilometrów. Uzbrojenie pokładowe składało się z 2 karabinów maszynowych kal. 12,7 mm.
Caproni Vizzola F.4 został opracowany jako pierwszy z całej serii prototypowych myśliwców opracowywanych w wytwórni lotniczej Caproni. Prace te miały doprowadzić do stworzenia nowego samolotu myśliwskiego dla Regia Aeronautica, który cechowałby się dobrą zwrotnością, możliwie wysoką prędkością maksymalną i byłby skonstruowany w układzie jednopłata. Początkowo jako jednostki napędowe stosowane silniki rodzimej produkcji, ale w 1939 r. do Włoch dotarły pierwsze egzemplarze silnika DB 601A, który został zamontowany w samolocie. Caproni Vizzola F.4 nigdy jednak nie wszedł do produkcji seryjnej, a był eksploatowany w Regia Aeronautica w okresie 1940-1942 do celów eksperymentalnych.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
