McDonnell Douglas T-45 Goshawk to współczesny samolot szkolno-treningowy produkcji amerykańskiej. Oblot prototypu miał miejsce w 1988 r. i jeszcze w tym samym roku wystartowała produkcja seryjna, która doprowadziła do powstania ok. 220 samolotów tego typu. W wersji T-45A długość maszyny wynosi ok. 12 m, przy rozpiętości skrzydeł rzędu ok. 9,4 metra. Napęd zapewnia pojedynczy silnik turbowentylatorowy Rolls-Royce Turbomeca F405-RR-401 o ciągu 26 kN. Prędkość maksymalna dochodzi do ok. 1040 km/h.
Samolot T-45 Goshawk został opracowany w zakładach McDonnell Douglas Aircraft Corporation (obecnie część koncernu Boeing) na potrzeby US Navy, która w latach 80. XX wieku dążyła do zastąpienia coraz starszych samolotów szkolno-treningowych North American T-2 Buckeye oraz treningowych wersji Douglas A-4 Skyhawk. Jednak, bardzo uproszczając rzecz, prezentowana maszyna stanowi w swej istocie rozwinięcie produkowanego w zakładach BAE Systems samolotu BAE Hawk. W stosunku do swego pierwowzoru T-45 został przede wszystkim przystowany do operowania z lotniskowców co pociągnęło za sobą znaczące wzmocnienie konstrukcji kadłuba i skrzydeł, podwozia, ale też dodanie specjalistyczne osprzętu. Znacząco poprawiono również aerodynamikę samolotu oraz dokonano niemałych ingerencji w jego układ sterowania. Wykorzystano też dalece zmienioną awionikę. Finalnie, powstał de facto zupełnie nowy samolot, który jedynie zewnętrznie przypomina swego „brytyjskiego kuzyna”. Obecnie McDonnell Douglas T-45 Goshawk jest używany przez US Navy oraz US Marine Corps jako maszyna szkolno-treningowa przeznaczona do szkolenia przyszłych pilotów samolotów pokładowych.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
