Caudron G.4 (inne oznaczenie: Caudron G.IV) był francuskim, dwupłatowym i dwusilnikowym, lekkim samolotem bombowym i rozpoznawczym z okresu I wojny światowej. Oblot prototypu miał miejsce w 1915 roku, a maszyna krótko później weszła do służby. Szacuje się, że w sumie powstało ok. 1430 samolotów tego typu. Caudron G.4 mierzył 7,27 m długości, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 17,2 metra. Napęd zapewniały dwa silniki Le Rhone C o mocy 80 KM każdy. Prędkość maksymalna dochodziła do 124 km/h. Uzbrojenie pokładowe składało się z pojedynczego karabinu maszynowego, a maszyna mogła zabierać ładunek bomb o masie do 113 kilogramów.
Caudron G.4 został opracowany jako daleko idące rozwinięcie samolotu Caudron G.3. W stosunku do swego poprzednika różnił się przede wszystkim zastosowaniem dwóch silników, zamiast jednego. Został również powiększony oraz wzmocniono jego konstrukcję. Zachowano natomiast ogólny układ aerodynamiczny, ze stosunkowo krótkim kadłubem i usterzeniem tylnym osadzonym na dwóch belkach. Maszyna okazała się nie tylko pierwszym samolotem Aeronautique Militaire napędzanym dwoma silnikami, ale też udaną i przydatną maszyną bojową. Samoloty Caudron G.4 były eksportowane do kilku krajów, między innymi do Wielkiej Brytanii, Włoch czy Rumunii.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat