Hiei był japońskim krążownikiem liniowym pod którego stępkę położono w 1911 r., wodowano w listopadzie 1912 r., a wcielono do służby w Japońskiej Cesarskiej Marynarce Wojennej w sierpniu 1914 roku. Całkowita długość okrętu wynosiła 222 m, szerokość 29,3 m, a wyporność pełna – 38.900 ton. Prędkość maksymalna krążownika liniowego Hiei oscylowała wokół 29-30 węzłów. Główne uzbrojenie w chwili wodowania stanowiło 8 dział kal. 356 mm w czterech wieżach po dwie armaty, a uzbrojenie dodatkowe to przede wszystkim 14 dział kal. 152 mm.
Hiei był drugim z czterech krążowników liniowych typu Kongo. Jednostka, jako pierwsza z całej serii, powstała w stoczni japońskiej w Yokosuka, ale z wykorzystaniem wielu elementów importowanych z Wielkiej Brytanii. W okresie międzywojennym Hiei przechodził liczne przebudowy. W toku pierwszej z nich, z połowy lat 20. XX wieku, skoncentrowano się na przebudowie przedniej nadbudówki, która uzyskała kształt japońskiej pagody. W okresie 1929-1933, w związku z układami rozbrojeniowymi, Hiei został przebudowany na szkolny okręt artyleryjski. m.in.: poprzez zmniejszenie mocy maszynowni czy osłabienie pancerza. Jednak pod koniec lat 30. XX wieku, kiedy Japonia weszła na drogę intensywnych zbrojeń morskich Hiei przywrócono potencjał okrętu liniowego z prawdziwego zdarzenia. Kariera bojowa Hiei w II wojnie światowej rozpoczęła się od ataku na Pearl Harbor (grudzień 1941 r.) w toku którego wchodził w skład sił ochraniających japońskie lotniskowce. Na początku 1942 roku osłaniał zajęcie Rabaulu. W kwietniu 1942 roku wziął także udział w słynnym rajdzie floty japońskiej na Ocean Indyjski, a później – w maju tego roku – osłaniał siły walczące w rejonie Aleutów. Hiei został zatopiony w 13 listopada 1942 roku w bitwie koło wyspy Savo w toku walk o Guadalcanal.
Kaga był japońskim lotniskowcem pod którego stępkę położono w 1920 r., wodowano w listopadzie 1921 r., a wcielono do służby w Japońskiej Cesarskiej Marynarce Wojennej w marcu 1928 roku. Długość okrętu wynosiła 248,6 m, szerokość 32,5 m, a wyporność pełna – 38.200 ton. Prędkość maksymalna lotniskowca Kaga oscylowała wokół 27-28 węzłów, w jego główne uzbrojenie stanowiło 90 samolotów pokładowych.
Pierwotnie Kaga był budowany jako okręt liniowy w ramach programu rozbudowy floty „8+8”, jednak w związku ze zobowiązaniami międzynarodowymi rządu w Tokio prace przerwano, a kadłub miał zostać zezłomowany. Finalnie jednak, w 1923 roku postanowiono na zwodowanym już kadłubie zbudować lotniskowiec co też faktycznie miało miejsce. W chwili wejścia do służby Kaga miał aż trzy pokłady lotnicze, jednak w toku przebudowy w latach 1933-1935 zachowano jedynie jeden pokład lotniczy oraz wydatnie zmieniono dziób kadłuba. W toku II wojny światowej Kaga brał udział w ataku na Pearl Harbor w grudniu 1941 roku oraz walczył na Archipelagu Bismarcka na początku 1942 roku. Wziął także udział w bitwie o Midway (czerwiec 1942 r.) gdzie został zatopiony przez amerykańskie samoloty pokładowe.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat