Pobierz katalog produktów Mirage Hobby formacie PDF 
C7P był polskim ciągnikiem artyleryjskim o trakcji gąsienicowej z okresu międzywojennego i II wojny światowej. Pierwsze prototypy pojazdu powstały w 1933 roku, a produkcja seryjna trwała w okresie 1934-1939, kończąc się wytworzeniem ok. 150 egzemplarzy. C7P był napędzany silnikiem PZInż. 235 o mocy 115 KM. Pojazd nie posiadał stałego uzbrojenia.
Wraz z powolną motoryzacją i mechanizacją Wojska Polskiego jaka dokonywała się na przełomie lat 20. i 30 XX wieku, postanowiono zwiększyć mobilność polskiej artylerii i zastosować w niektórych jej jednostkach nowe ciągniki gąsienicowe, które miałyby zastąpić pojazdy używane do tej pory – jak np. ciągnik Holt 75. Aby skrócić czas potrzebny do prac analitycznych i wdrożeniowych postawiono wykorzystać podwozie i wiele podzespołów opracowywano w tym samym czasie czołgu 7TP. W efekcie powstał pojazd o dobrych właściwościach terenowych, niskiej awaryjności i stosunkowo łatwej obsłudze. Ciągniki C7P były wykorzystywane przede wszystkim do holowania ciężkich armat, haubic i moździerzy. Głównym jednostką docelową okazał się 1 Pułk Artylerii Najcięższej, do którego trafiła spora część wyprodukowanych C7P. Wozy te trafiły też do wojsk pancernych, gdzie służyły do holowania i ściągania z pola uszkodzonych czołgów. Ciągniki C7P wzięły udział w kampanii wrześniowej w 1939 roku, a niewielkie ich ilości wpadły w ręce Wehrmachtu i Armii Czerwonej.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
