Curtiss-Wright CW-19 był amerykańskim samolotem wielozadaniowym w układzie dolnopłata, z podwoziem stałym w układzie klasycznym. Oblot prototypu miał miejsce w 1935 r., a w toku krótkiej produkcji seryjnej powstało ok. 30 maszyn tego typu. Samolot, w wersji CW-19R, liczył sobie 8,03 m długości, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 10,67 metra. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Wright R-760 Whirlwind o mocy do 350 KM. Prędkość maksymalna nie przekraczała 300 km/h, przy prędkości wznoszenia rzędu 9,6 m/s. Samolot mógł zostać uzbrojony w 4 karabiny maszynowe kal. 7,62 mm.
Curtiss-Wright CW-19 powstał jako oddolna inicjatywa zakładów Curtiss Airplane and Motor Company, a celem było stworzenie stosunkowo prostej konstrukcyjnie maszyny, która zainteresowałaby przede wszystkim kontrahentów eksportowych – zarówno wojskowych, jak i cywilnych. Jednak model nie zdobył oczekiwanego zainteresowania i kontraktów, a produkcja seryjna była bardzo mało. Głównym odbiorcą maszyny okazały się chińskie siły powietrzne. Co ciekawe jednak, CW-19 posłużył do opracowania bardziej udanych konstrukcji, takich jak CW-21 czy zwłaszcza CW-22.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
