Curtiss YP-37 był amerykańskim, prototypowym samolotem myśliwskim z okresu międzywojennego. Oblot prototypu miał miejsce w 1937 r., a w sumie powstało ok. 15 egzemplarzy tej maszyny. Samolot liczył sobie, w wersji podstawowej, 10,05 m długości, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 11,4 metra. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Allison V-1710-21 o mocy 1000 KM. Prędkość maksymalna oscylowała wokół 550 km/h, przy zasięgu lotu rzędu ok. 920 kilometrów. Uzbrojenie pokładowe składało się z 2 karabinów maszynowych Browning kalibru: 7,62 mm oraz 12,7 mm.
Model TP-37 został opracowany w wytwórni lotniczej Curtiss Airplane and Motor Company, jako rozwinięcie modelu P-36 Hawk. Zasadnicza zmiana polegała na dostosowaniu konstrukcji przedniej części kadłuba do nowego silnika rzędowego Allison V-1710-11 i V-1710-21 z turbosprężarką. Zmianom poddano również kabinę pilota, która została bardzo wyraźnie przesunięta do tyłu całego samolotu. W toku prób prototypy samolotu okazały się dość zawodne, a widoczność z kabiny pilota w czasie startu i lądowania była szalenie ograniczona. Potencjalnie groziło to licznymi wypadkami w warunkach polowych. Co więcej, samolot nie był w stanie osiągnąć zakładanych wartości dla prędkości maksymalnej czy wznoszenia. Finalnie, z powodu powyższych niedomogów, nie wszedł do produkcji seryjnej.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
