Douglas O-46 był amerykańskim samolotem obserwacyjnym i rozpoznawczym z okresu międzywojennego oraz II wojny światowej. Samolot powstał w układzie górnopłata, posiadał konstrukcję mieszaną oraz podwozie stałe w układzie klasycznym. Maszyna została oblatana w 1935 r. – produkcja seryjna trwała natomiast w latach 1936-1937. W jej wyniku powstało 90 samolotów tego typu. Napęd – w wersji O-46A - zapewniał silnik Pratt and Whitney R-1535 o mocy 725 KM. Na uzbrojenie pokładowe samolotu składały się dwa karabiny maszynowe Browning kal. 7,62 mm.
Model O-46 powstał jako ostatnie ogniwo długiej linii rozwojowej samolotów obserwacyjnych firmy Douglas z lat 20. i 30. XX wieku. Podobnie jak wielu swoich poprzedników powstało na zlecenie sił powietrznych Stanów Zjednoczonych, które poszukiwały samolotu o wytrzymałej i solidnej konstrukcji, zdolnego do operowania z utwardzonych pasów startowych. Niestety, w chwili wprowadzania O-46 do służb było wiadome, że samolot jest w swej istocie przestarzały: przede wszystkim cechował się niską prędkością maksymalną, miał słabą zwrotność, jak również nie został dostosowany do operowania z lotnisk polowych. Dowództwo lotnictwa, mając świadomość tych mankamentów, już przed wybuchem II wojny światowej rozpoczęło proces powolnego wycofywania maszyn tego typu z linii. Z tego powodu Douglas O-46 wziął symboliczny udział w wojnie na Dalekim Wschodzie w okresie 1941-1942. W I połowie 1942 r. został wycofany z linii i przekierowany do zadań szkoleniowych.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
