Orange Hobby N07-027-48 EH-101 4 groups

AgustaWestland AW101 (wcześniejsze oznaczenie: EC101) to śmigłowiec transportowy i wielozadaniowy produkcji brytyjsko-włoskiej z czasów współczesnych. Oblot prototypu miał miejsce w 1987 r., a maszyna osiągnęła pełną gotowość bojową w latach 1997-1999. Śmigłowiec - w wersji Merlin HM1 - ma długość całkowitą rzędu 19,53 m, a średnica jego wirnika głównego wynosi 18,59 metra. Napęd zapewniają trzy silniki Rolls-Royce Turbomeca RTM332-01 o mocy 2100 KM każdy. Jego prędkość maksymalna w locie poziomym dochodzi do ok. 310 km/h. Śmigłowiec posiada układ klasyczny z pojedynczym wirnikiem głównym oraz śmigłem na belce ogonowej.

Prace nad maszyną nosząca obecnie oznaczenie AW101 rozpoczęły się pod koniec lat 70. XX wieku, kiedy to zarówno brytyjska, jak i włoska marynarka wojenna doszły do wniosku, że potrzebują następcy powoli się starzejących maszyn Westland Sea King. Efektem rozmów był stworzenie w 1979 r. specjalnego konsorcjum mającego doprowadzić do powstania nowej maszyny. Po wielu latach prac i badań, powstała skomplikowana i ciężka maszyna, dysponująca jednak bardzo rozbudowaną awioniką, sporym zasięgiem i cechująca się wysoką żywotnością. Należy jednak dodać, że wdrożenie maszyn do linii nie było wolne od problemów, które były jednak systematycznie – choć często z opóźnieniem – rozwiązywane. Obecnie, śmigłowce AgustaWestland AW101 są eksploatowane między innymi przez: Danię, Kanadę, Japonię, Włochy czy Wielką Brytanią. Użytkownikiem maszyn tego typu ma być również Polska.