Angraf 9-2015 ET 22 PKP Cargo

Nie wiesz czym skleić model kartonowy?

Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym

Pafawag 201E (inne oznaczenie: seria 7E lub seria ET22) to seria normalnotorowych, ciężkich lokomotyw elektrycznych, która była produkowana w latach 1969-1989 w zakładach Pafawag we Wrocławiu. Masa służbowa pojedynczej lokomotywy wynosiła 120 ton, a jej długość ze zderzakami – 19,24 m. Średnia kół równa się 1250 mm, przy układzie osi Co’Co’. W sumie powstało ok. 1200 egzemplarzy tej lokomotywy.

Lokomotywa serii ET22 została opracowana w związku z postępującym elektryfikacją polskich linii kolejowych w latach 50. i 60. XX wieku oraz w związku z dążeniem PKP do posiadania ciężkiej, elektrycznej właśnie, lokomotywy dedykowanej przewozom towarowym. Pracami nad nową lokomotywą zajęło się Centralne Biuro Konstrukcyjne Przemysłu Taboru Kolejowego w Poznaniu (obecnie: Instytut Badawczo-Rozwojowy „Tabor”), starając się opracować lokomotywę uniwersalną przeznaczoną tak do przewozów pasażerskich, jak i towarowych. Zakładano też daleko idącą unifikację silników i elementów elektrycznych z lokomotywami serii EU07. Lokomotywy serii ET22 są eksploatowane przede wszystkim przez PKP oraz PKP Cargo do dnia dzisiejszego. Jednym odbiorcą zagranicznym lokomotyw tego typu okazało się Maroko.