Set contains 3D-printed and photoetched parts to build 2 seats.
Use for aircraft models EWR VJ 101, Grumman A-6 Intruder, Grumman F-9 Cougar, Grumman F-14 Tomcat, Lockheed F-104 Starfighter, McDonnell Douglas F-4, Phantom II, Northrop F-5, Northrop Grumman EA-6B Prowler, Vought F-8 Crusader.
Martin-Baker Mk.7 był i jest nadal fotelem katapultowanym (inne określenie: fotel wyrzucany, ang. ejection seat) produkcji brytyjskiej który został wprowadzony w połowie lat 60. XX wieku. Oficjalna strona producenta podaje, że obecnie (2019 r.) w służbie nadal jest ponad 1500 foteli tego typu. W przypadku urządzeń montowanych na samolotach F-4 Phantom II, aby fotel zadziałał skutecznie masa pilota musi wynosić od 71 do 121 kilogramów, przy czym w wersjach montowanych na innych samolotach te wskaźniki są nieco inne. Fotel Martin-Baker Mk.7 został opracowany jako daleko idącą modyfikacja fotela Mk.5, a główna zmiana polegała na tym, że przy wykorzystaniu nowego fotela pilot mógł opuścić pokład samolotu przy zerowej prędkości maszyny oraz na zerowej wysokości (ang. zero-zero capability). Przeszedł zatem podobną drogą rozwojową, jak fotele tego samego producenta Mk.4 orazMk.6. Fotel Martin-Baker Mk.7 był montowany na takich maszynach jak na przykład: Grumman A-6 Intruder, Grumman F-9 Cougar, Grumman F-14 Tomcat czy zwłaszcza F-104 Starfighter oraz F-4 Phantom II.
Błąd w opisie? Zgłoś problem
...
