Panhard AML albo AML-60 jest współczesnym, francuskim samochodem pancernym. Pierwsze prototypy powstały pod koniec lat 50. XX wieku, a produkcja seryjna trwała w latach 1961-1987 i doprowadziła do powstania ok. 4000 pojazdów tego typu. Napęd zapewnia pojedynczy silnik Panhard mocy 91 KM. Uzbrojenie wozu stanowi armata czołgowa AML-90 kal. 90 mm albo moździerz kal. 60 mm oraz 1-2 karabiny maszynowe kal. 7,62 mm.
Panhard AML powstał jako następca używanego w armii francuskiej wozu Daimler Ferret. Armia francuska dążyła jednak do wejścia w posiadanie nowej konstrukcji rodzimej produkcji. Panhard AML okazał się wozem bardzo udanym. Cechuje się wysoką mobilnością jak na wóz dwu-osiowy, niezawodnością i prostotą konstrukcji, wielką podatnością na modyfikacje oraz przyzwoitym pancerzem. W toku produkcji seryjnej powstało wiele wariantów tego pojazdu. Modelem podstawowym był AML-60 uzbrojony w moździerz oraz karabinem maszynowym. Powstała także wersja AML-60 HE 60-20 uzbrojona w moździerz oraz działko kal. 20 mm. Opracowano również odmianę uzbrojoną w armatę kal. 90 (AML-90) oraz wersję zmodyfikowaną ze sprzętem noktowizyjnym i bogatszym wyposażeniem elektronicznym (AML-90 Lynx). Pojazdy Panhard AML trafiły nie tylko na wyposażenie armii francuskiej, ale też do bardzo wielu operatów zagranicznych, m.in.: Algierii, Arabii Saudyjskiej, Birkina Faso, Burundi, Iraku, Nigerii, Portugalii, Ruandy, Salwadoru, Togo czy Tunezji. Wzięły też udział w kilkudziesięciu konfliktach zbrojnych, z których można wymienić chociażby: wojnę w Algierii (1954-1962), wojnę sześciodniową (1967), wojnę iracko-irańską (1980-1988) czy wojnę w Zatoce Perskiej (1990-1991).
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
