Northrop F-89 Scorpion to amerykański ciężki odrzutowy samolot myśliwski, przeznaczony do działania w każdych warunkach pogodowych. Pierwszy oblot prototypu miał miejsce w sierpniu 1948 roku, a w jednostkach liniowych maszyna pojawiła się w 1950 roku. F-89 był samolotem dwumiejscowym, o konstrukcji wolnonośnego średniopłata, całkowicie metalowej z ciśnieniową kabiną załogi. Załoga składała się z pilota i operatora radaru. Samolot posiadał prosty płat o obrysie trapezu. Usterzenie poziome klasyczne. W USAAF służył od 1950 do 1957 roku, później samoloty F-89 zostały przekazane jednostkom gwardii narodowej i zastąpione przez Convair F-102 Delta Dagger. W National Air Guard samolot służył do 1968 roku. Powstało kilka wersji F-89, z których najszerzej produkowane to F-89C z nowymI silnikami Allison J-35-A-21 oraz główna wersja produkcyjna F-89D z nowym systemem kontroli strzelania Hughes E-6, radarem AN/APG-40 oraz komputerem AN/APA-84. Warto odnotować, że F-89 był pierwszym samolotem USAAF przystosowanym do użytkowania pocisku powietrze-powietrze AIR-2 Genie z głowicą jądrową o mocy 1,5Kt. W sumie powstało 1050 samolotów tego typu. Dane techniczne (wersja F-89D): Prędkość maksymalna: 1022 km/h, prędkość wznoszenia: 37,8 m/s, pułap maksymalny 15000 m, zasięg maksymalny: 2200 km, uzbrojenie: stałe-nie posiadał stałego uzbrojenia, podwieszane-104 rakiety FFAR kal. 70mm, "Mighty Mouse" w dwóch gondolach naskrzydłowych oraz do 1500 kg ładunku.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat