Lockheed F-94 Starfire był amerykańskim myśliwcem przechwytującym z okresu Zimnej Wojny. Oblot prototypu miał miejsce w kwietniu 1949 roku. Rok później maszyna weszła do linii, by w 1959 r. zostać z niej wycofana. W sumie powstało ok. 850-860 egzemplarzy tego samolotu. Napęd zapewniał pojedynczy silnik turboodrzutowy Pratt and Whitney J48-P-5. Samolot osiągał prędkość maksymalną rzędu 1030 km/h, a jego zasię maksymalny wynosił 2050 kilometrów.
F-94 Starfire powstał na zlecenie US Air Force w celu zastąpienia myśliwców P-61 Black Widow oraz P-82 Twin Mustang. Nowa maszyna miała być napędzana silnikiem odrzutowym, posiadać radar pokładowy oraz zdolność do operowania w każdych warunkach pogodowych i być zdolna zwalczać sowieckie bombowce Tu-4. Firma Lockheed wywiązała się z tych założeń, a przy projektowaniu F-94 oparła się w dużym stopniu na samolocie T-33 Shooting Star. Pierwszą wersją seryjną samolotu Starfire był F-94A uzbrojony w 4 karabiny maszynowe M2 kal. 12,7 mm. Później pojawił się F-94B, która posiadała bardziej zaawansowaną elektronikę oraz radiowy system nawigacji ILS. Największe zmiany zaszły w modelu F-94C, który posiadał zupełnie nowy radar, system kierowania ogniem oraz celowniki oraz jednostkę napędową. Nie posiadał też uzbrojenia stałego, a jedynie rakiety niekierowane Mk.4/Mk.40 FFAR. Powstała też wersja F-94D, ale nie weszła ona do produkcji seryjnej. Samoloty F-94 wzięły ograniczony udział w wojnie koreańskiej (1950-1953). Jedynym ich użytkownikiem były Stany Zjednoczone.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
