Fujimi 270111 F7U-3P CUTLASS RE

Chance Vought F7U Cutlass to amerykański pokładowy samolot myśliwsko-bombowy o napędzie odrzutowym. W jego projektowaniu brał udział Waldemar Voigt- były konstruktor Messerschmitta. Oblot prototypu miał miejsce w 1948 roku, a pierwsze samoloty dotarły do jednostek liniowych w 1951 roku. F7U wycofano ze służby w 1959 roku i zastąpiono go F8U. Cutlass posiadał niecodzienną konstrukcję-przede wszystkim duży skos skrzydeł, jak również podwójny statecznik pionowy oraz wyraźnie wysunięty ku przodowi kokpit pilota. Największą wadą samolotu były słabe i wysoce awaryjne silniki Westinghouse J46, które wyraźnie ograniczały zdolności bojowe samolotu. Minusem była również niesamowicie wysoka i łamliwa goleń przedniego podwozia. Z tego powodu maszyna była trudna w pilotażu i wysoce awaryjne. W wyniku katastrof US Navy utraciła aż 25 samolotów z 320 wyprodukowanych. Samolot powstał w kilku wersjach, z którch wersja F7U-3P jest wersją zwiadu fotograficznego. Aby pomieścić sprzęt fotograficzny nos samolotu przedłużono o ok.60cm. Dane techniczne: Prędkość maksymalna: 907 km/h, prędkość wznoszenia (z dopalaniem): 73,3 m/s, pułap maksymalny 12375 m, zasięg bojowy: 1482 km, uzbrojenie: stałe-4 działka M3 kal.20mm, podwieszane-do 2500 kg rakiet i bomb.

---

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu