FAI to radziecki, lekki samochód pancerny z okresu międzywojennego oraz II wojny światowej. Pojazd był napędzany pojedynczym silnikiem GAZ-A lub GAZ-M1 o mocy 42 i 50 KM. Pierwsze prototypy pojazdu powstały w 1930 roku, a produkcja seryjna trwała w latach 1933-1938. W jej toku powstało ok. 670 pojazdów tego typu. Uzbrojenie stanowił pojedynczy karabin maszynowy DT kal. 7,62 mm
Samochód pancerny FAI zostały opracowany w Zakładach Iżorskich (DAO) na bazie podwozia produkowanego licencyjnie Forda-A, pod oznaczeniem GAZ-A. Pojazd wykorzystywał wiele podzespołów tego samochodu, a nazwa nowego pojazdu (FAI) to skrót od słów Ford A Iżorski. W toku produkcji seryjnej powstały trzy modele tego pojazdu: FAI (wersja podstawowa), FAI ż-d (wersja przystosowana do jazdy po szynach) oraz FAI-M (wersja oparta o samochód GAZ-M1 z mocniejszym silnikiem). Samochody tego typu wzięły udział w wojnie domowej w Hiszpanii (1936-1939), w walkach z Japonią w latach 1938-1939, w agresji na Polskę w 1939 roku, w wojnie zimowej (1939-1940) oraz w początkowym okresie wojny z Niemcami (1941-1945).
Nie wiesz czym skleić model kartonowy?
Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym
Modele są drukowane cyfrowo - niektóre kleje mogą rozpuszczać farbę!
Farba w druku cyfrowym może być rozpuszczona przez pewne typy klejów jak butapren i podobne na tych samych rozpuszczalnikach. Przed rozpoczęciem klejenia, zalecane jest wypróbowanie stosowanego kleju na mało widocznym fragmencie modelu.
