Nie wiesz czym skleić model kartonowy?
Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym
Ferrari 126 to włoski bolid Formuły 1, który został zaprezentowany w sezonie 1981 roku i startował w wyścigach F1 tylko w latach 1981-1984. Jego projektantami byli Mauro Forghieri, Antonio Tomaini oraz Harley Postlethwaite. Ferrari 126 - w modelu CK - było napędzane pojedynczym, 6-cylindorwym silnikiem Ferrari Type 021/031 o pojemności skokowej 1,5 litra.
Ferrari 126 zostało opracowane w celu zastąpienia bardzo udanego bolidu Ferrari 312T. W stosunku do swego poprzednika różniło się przede wszystkim całkowicie inną jednostką napędową, która co prawda posiadała wyraźnie mniejszą pojemność skokową, ale była mniejsza, lżejsza, bardziej zwarta, a przez to pozwalała zmniejszyć rozmiary całego pojazdu, jego masę oraz poprawić przyczepność na torze. W okresie 1981-1984 wyprowadzono na tory F1 kilka rodzajów bolidów Ferrari 126 – wśród nich pojawiły się modele CK, C2, C2B, C3 oraz C4. Pojazdy Ferrari 126 – w różnych wersjach - wystartowały w 62 wyścigach z cyklu Grand Prix – w 10 z nich odniosły zwycięstwo. Najsłynniejszymi kierowcami, którzy prowadzili bolidy tego typu to: Gilles Villeneuve, Mario Andretti czy Rene Arnoux.
Ferrari F1-89 (inne oznaczenie: Ferrari 640) to włoski bolid Formuły 1, który został zaprezentowany w sezonie 1989 roku i startował w wyścigach F1 tylko w tym sezonie. Jego projektantem był John Barnard. Ferrari F1-89 był napędzany pojedynczym, 12-cylindorwym silnikiem Tipo035/5 o pojemności skokowej 3,5 litra oraz mocy 660 KM.
Ferrari F1-89 zostało opracowane w celu zastąpienia bolidu Ferrari F1/87. W stosunku do swego poprzednika różnił się przede wszystkim wykorzystaniem zupełnie innej jednostki napędowej o zdecydowanie większej pojemności skokowej, jak również wykorzystaniem awangardowej jak na koniec lat 80. XX wieku półautomatycznej skrzyni biegowej, wykorzystującej do zmiany biegów metalowych łopatek znajdujących się za kierownicą. Pojazdy F1-89 wystartowały w 16 wyścigach z cyklu Grand Prix – w 3 z nich odniosły zwycięstwo. Najsłynniejszymi kierowcami, którzy prowadzili Ferrari F1-89 byli: Nigel Mansell oraz Gerhard Berger.
Modele są drukowane cyfrowo - niektóre kleje mogą rozpuszczać farbę!
Farba w druku cyfrowym może być rozpuszczona przez pewne typy klejów jak butapren i podobne na tych samych rozpuszczalnikach. Przed rozpoczęciem klejenia, zalecane jest wypróbowanie stosowanego kleju na mało widocznym fragmencie modelu.
