- 3 strony A4 perspektywicznych rys. montażowych
Focke Wulf Ta-154 to niemiecki, dwusilnikowy, samolot myśliwski i myśliwiec nocny o konstrukcji w pełni mieszanej w układzie górnopłata z końcowego okresu II wojny światowej. Oblot prototypu miał miejsce w lecie 1943 roku, a rok później samolot wszedł do produkcji. Zależnie od wersji był napędzany dwoma silnikami Jumo 211F (o mocy 1340KM każdy) lub dwoma Jumo 211N o mocy 1500KM każdy. Ta-154 miał stanowić odpowiedź dla brytyjskiego de Havilland Mosquito. Niestety ze względu na liczne niedociągnięcia konstrukcji oraz brak większych sukcesów powietrznych, został ostatecznie uznay za konstrukcję nieudaną. W toku wojny powstały trzy główne, produkowane seryjnie, wersje tego samolotu. Ta-154A z licznymi podwersjami był produkowany jako myśliwiec dzienny jedynie podwersja A-4 był myśliwcem nocnym. Analogicznie przedstawiała się sytuacja z Ta-154B. Podwersja Ta-154C-1 (jedynie seryjna produkowana z tej podwersji) była nocnym samolotem myśliwskim z nowymi silnikami Jumo 211N. Została wydłużona o ok.76cm. Dane techniczne (wersja Ta-154A-1): długość: 12,55m, rozpiętość skrzydeł: 16,3m, wysokość: 3,6m, prędkość maksymalna: 615km/h, prędkość wznoszenia: 15m/s, zasięg maksymalny: 1400km, pułap maksymalny 9500m, uzbrojenie: stałe-4 działka MG151 oraz MK108 kal.30mm.
Nie wiesz czym skleić model kartonowy?
Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym
Modele są drukowane cyfrowo - niektóre kleje mogą rozpuszczać farbę!
Farba w druku cyfrowym może być rozpuszczona przez pewne typy klejów jak butapren i podobne na tych samych rozpuszczalnikach. Przed rozpoczęciem klejenia, zalecane jest wypróbowanie stosowanego kleju na mało widocznym fragmencie modelu.
